Mazatlán, Sin.- A más de un año del cierre de escuelas y cursar las clases a distancia a causa de la pandemia por el coronavirus, el transporte popular sigue operando a un 75 por ciento de la carga laboral que tenía normalmente.
Faustino Mejía, presidente de la Alianza de Camiones, señaló que en los momentos más críticos de la pandemia la demanda del servicio llegó a bajar hasta el 50 por ciento.
"A nosotros nos hace falta ese 20-25 por ciento que nos generan las clases, ahorita por la situación del Covid-19 nos llegó a faltar hasta el 50 por ciento", señaló.
Agregó que gracias a la reactivación turística que ha tenido el puerto se tuvo cierto beneficio; no obstante, sólo el 20 por ciento de las 40 rutas que cubren han sido las más beneficiadas, que son las que transitan por la Zona Dorada.
"La reactivación turística para la zona que es y para la cantidades de rutas que tenemos para allá, que vienen siendo un 20 por ciento de las rutas, esos tienen un cierto beneficio, pero el que más no pega es el trabajo escolar que tiene trabajo en todas las zonas de la ciudad", agregó.
A esto se le suma el costo del diésel, que "anda por las nubes"; las infracciones que Vialidad y Transporte levanta por llevar pasaje parado, cuando año y medio atrás eso no era una infracción.
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El costo beneficio se ha visto mermado, por lo que considera que tendría que bajar el costo del combustible o meter más unidades para que ningún pasajero vaya parado; no obstante eso significaría otro gasto.
Durante el periodo vacacional que acaba de pasar, las rutas que van hacia la zona turística alcanzaron un 85 por ciento de trabajo; sin embargo, el 80% de las rutas que no son turísticas no tienen tanto movimiento.
Actualmente de una flota de 505 unidades circulan alrededor de 475 escalonadamente.
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