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Se Manifiestan contra las “Arañas”

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Lluvia Palacios

Mazatlán, Sinaloa.- A manera de protesta, se encuentran organizándose vecinos del Centro de la ciudad, así como de otras partes de Mazatlán, para oponerse a la aparente puesta en marcha de los carruajes llamados “arañas”.
Ha sido a través de las redes sociales, como se encuentran convocando a una manifestación en el punto donde se presume que serán las caballerizas.
“Por algo dejaron de usarse, poco prácticas, pobres caballos, más suciedad, un gasto más para mantenerles una vida ligeramente digna a los caballos y la oportunidad perfecta para hacer desvío de fondos”, opinó Diana.
“Es inhumano, por eso dejaron de usar a los animales en el circo y con el calor que hace aquí ¡Por Dios!, es algo incoherente, sí, muy atractivo para el turista”, comentó Andrea. “En desacuerdo total, se los pongo de esta manera, en vez de caballos por qué no ponen a una persona en bicicleta para que los jale y así tendrán más respeto y compasión hacia los animales y más con el calorón de Mazatlán”, dijo Carmen.
“Para una ciudad ya no es viable sería muy desgastante para un caballo, la única parte que existe es en Eldorado y ahí es un pueblo que se camina a pie todavía, para un caballo es corto el viaje y además es un icono del pueblo”, comparó Adrián.
“Con la reducción de los carriles en el Malecón y en el Centro ya no es posible, ya que invadirían un carril o el único carril que le queda a las calles”, consideró Daniel.
Será el próximo sábado 24 de febrero a las 5 de la tarde, cita para el plantón entre las calles Miguel Alemán y Aquiles Serdán, lugar donde presumen serán las caballerizas.

“Arañas” podrían ser aceptadas por el turista

Utilizadas en el siglo XIX como el primer medio de transporte que existió en Mazatlán, las “arañas”, constituidas por carretas tiradas por bestias, se crearon para mover a los pasajeros que viajaban en los barcos desde el muelle hasta la ciudad, recordó Enrique Vega Ayala. El cronista de la ciudad refirió que, con la evolución, su estilo, incluso se renovó, al grado que los choferes, que eran los aurigas, formaron diferentes agrupaciones y sindicatos para encargarse de dicha función.
“Ellos se encargaban de funcionar como si fuera taxi, había sitios especiales donde se ubican a las carretelas con los animales y desde ahí hacían los viajes de transporte del público en general, porque ya no fue solamente de pasajeros del muelle a la ciudad (…) y los últimos sitios de calles fue en la Carnaval, pues entre que resultaban incosteables, eran muy criticados por los problemas de higiene de los desechos de los animales y finalmente fueron sustituidos”, dijo.
Opinó que, en la actualidad retomarlo como un proyecto turístico deberá ser analizado pues existen elementos o argumentos para la viabilidad de su uso, lo que se suma a la remodelación que redujo el espacio de maniobras en la vialidad del Centro de la ciudad.
“Me parece que ese tipo de vehículos puede tener algún significado, alguna impresión para el turista, pero hasta donde sé en los lugares donde todavía existen funcionan con muchas dificultades por el problema del transporte en general, entonces habría que esperar si efectivamente puede ser un servicio que sea turísticamente viable, atractivo y no sea criticable. Ejemplificó que, en la Isla de la Piedra, se utiliza ese movimiento de visitantes y personas, aunque no sean los mismos vehículos como se les recuerda.

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